El SUV más grande y potente en la historia de Honda, el totalmente nuevo Honda Pilot 2023, es el SUV familiar perfecto con un nuevo estilo robusto, generoso espacio para pasajeros y carga, y una combinación líder en su clase de capacidad todoterreno y rendimiento deportivo en carretera. . El TrailSport, el SUV más todoterreno del nuevo Pilot Honda, está diseñado para llevar a los aventureros de fin de semana fuera de los caminos habituales, con características todoterreno específicas que incluyen suspensión elevada todoterreno adaptada, neumáticos todo terreno, placas protectoras de acero y llantas todoterreno mejoradas. -funcionalidad de tracción a las ruedas. La Pilot de cuarta generación saldrá a la venta el próximo mes en cinco niveles de equipamiento: Sport, EX-L, TrailSport, Touring y Elite.
“El Honda Pilot ha sido el favorito de la familia durante 20 años, y ahora lo hemos mejorado aún más con un interior más espacioso y refinado, un estilo nuevo y resistente en el exterior y un rendimiento todoterreno enormemente mejorado para respaldarlo. dijo Mamadou, dijo Diallo, vicepresidente de ventas de automóviles de Honda Motor Co. de Estados Unidos. "
El Pilot ahora es todoterreno y su capacidad todoterreno se complementa con un nuevo estilo robusto. El diseño robusto y atractivo enfatiza una postura poderosa con una gran parrilla vertical y guardabarros ensanchados, vías más anchas y neumáticos más grandes. Debajo de su nuevo capó, más largo, se encuentra el V6 más potente de Honda, un motor completamente nuevo de 3,5 litros con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) con 285 caballos de fuerza.
En el interior, el interior completamente nuevo del Pilot lo convierte en el nuevo y ágil rey del carril, con comodidad incomparable, asientos multifuncionales y un asiento de segunda fila accesible y removible que se guarda convenientemente debajo del piso de carga trasero. Como complemento a la flexibilidad interior, se encuentra el mayor espacio para pasajeros y carga en la historia de la Pilot, incluida una tercera fila más cómoda, y la Pilot tiene el mejor espacio general para pasajeros y el mejor volumen de carga de su clase detrás de los asientos de la tercera fila. La nueva cabina de Hyundai también es más cómoda, con nuevos asientos delanteros con carrocería estabilizada que ayudan a reducir la fatiga en viajes largos. Materiales refinados, acabados de primera calidad y características técnicas imprescindibles hacen de este el Pilot más premium jamás fabricado.
Las mejores características de seguridad estándar de su clase incluyen un conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing® nuevas y mejoradas, bolsas de aire para el pasajero delantero de próxima generación, bolsas de aire laterales delanteras mejoradas y nuevas bolsas de aire para las rodillas del conductor y del pasajero delantero.
Aspecto resistente Aspecto completamente nuevo Diseñado en California, diseñado en Ohio y construido en Alabama*, el nuevo Pilot de cuarta generación continúa la nueva y resistente dirección de diseño de camionetas ligeras de Honda con una apariencia nueva y limpia y una postura poderosa. El estilo completamente nuevo del Pilot combina sus capacidades todoterreno con una gran parrilla vertical, una sólida línea de cintura horizontal y guardabarros agresivamente ensanchados que le dan un estilo resistente, deseable y aventurero. Los pilares A desplazados hacia atrás y un capó más largo crean una relación herramienta-eje más larga para un perfil más deportivo.
Su mayor longitud total (3,4 pulgadas) se ve acentuada por una fuerte línea de cintura horizontal, mientras que la distancia entre ejes más larga y la vía más ancha le dan una apariencia más poderosa y agresiva. Un elegante alerón de techo del color de la carrocería y nuevas luces traseras LED hacen que la Pilot de cuarta generación sea instantáneamente reconocible desde atrás.
El Sport tiene molduras y parrillas en negro brillante, molduras cromadas para el tubo de escape, rieles en el techo negros estándar, luces antiniebla delanteras y rines de color tiburón de 20 pulgadas y 7 radios. El EX-L añade brillo a las molduras cromadas y a la parrilla, así como a las llantas de aleación mecanizadas de 18 pulgadas y 5 radios.
El Pilot Touring y el modelo Elite de gama alta cuentan con un estilo más exclusivo y molduras exteriores premium, que incluyen una parrilla y pilares B en negro brillante, molduras de doble salida de escape cromadas y exclusivas llantas de aleación mecanizadas de 20 pulgadas y 7 radios. .
Por primera vez, Pilot ofrecerá una nueva serie de cuatro paquetes de opciones de posproducción, incluido un nuevo paquete HPD para aquellos que quieran desarrollar aún más el nuevo y resistente estilo de Pilot. Fue creado en colaboración con Honda Performance Development (HPD), la compañía de carreras estadounidense de Honda, e incluye ruedas de aluminio color bronce, guardabarros y calcomanías HPD.
Interior moderno y espacioso El nuevo interior contemporáneo del Pilot con superficies limpias, materiales refinados y detalles premium se basa en la dirección de diseño de Honda para crear el SUV Honda más premium jamás creado. La parte superior limpia y ordenada del tablero reduce los reflejos del parabrisas y mejora la visibilidad desde el exterior.
El Pilot también es más cómodo y espacioso, con el mejor espacio para pasajeros de su clase y notablemente más espacio para las piernas en la segunda y tercera filas de asientos traseros. Los nuevos asientos delanteros con estabilización corporal reducen la fatiga en viajes largos. El espacio para las piernas en la segunda fila se ha incrementado en 2,4 pulgadas y los asientos de la segunda fila se reclinan 10 grados (+4 grados) para mayor comodidad. El alcance adicional hacia adelante mejora la entrada y salida con una tercera fila más cómoda que agrega 0.6 pulgadas de espacio para las piernas.
La flexibilidad de ocho bajo demanda proporciona versatilidad adicional para Pilot Touring y Elite. En la segunda fila, el asiento central extraíble, versátil y mejor de su clase se puede guardar cómodamente debajo del piso del maletero trasero sin tener que dejarlo en el garaje de casa. Posteriormente, si la familia necesita un asiento durante el viaje, podrá utilizarlo, ofreciendo a los propietarios tres opciones diferentes de asiento en cualquier momento:
El Pilot es también el único modelo de ocho asientos en su clase con un techo corredizo panorámico abatible, que es estándar en el Touring y Elite. Los asientos con calefacción son de serie en toda la gama. TrailSport y Elite también están equipados con un volante con calefacción. El EX-L y el Touring recibieron tapicería de cuero suave, mientras que el Elite de primera línea recibió inserciones únicas de cuero perforado y asientos delanteros ventilados.
El Pilot 2023 tiene el espacio de carga más grande en la historia del modelo, con la friolera de 113.67 pies cúbicos de espacio de carga detrás de la primera fila y 22.42 pies cúbicos detrás de la tercera fila. El área de almacenamiento ampliada de la cabina incluye un gran compartimento en voladizo que puede contener una tableta de tamaño completo, un retorno de estante inteligente en el tablero Pilot en el lado del pasajero y 14 espaciosos portavasos en toda la cabina, ocho de los cuales pueden contener una taza de 32 onzas. botella de agua.
Tecnologías inteligentes Se han integrado inteligentemente tecnologías intuitivas y fáciles de usar en la nueva y moderna cabina Pilot, incluida una pantalla de instrumentos digitales, compatibilidad estándar con Apple CarPlay® y Android Auto™ y, cuando esté disponible, una pantalla táctil extra grande.
El grupo de instrumentos digitales estándar de 7 pulgadas cuenta con un tacómetro totalmente digital a la izquierda y un velocímetro físico a la derecha. La pantalla también muestra funciones seleccionables por el usuario, como configuraciones de Honda Sensing®, información del vehículo y más. Exclusivo del Elite es el grupo de instrumentos digitales personalizable de 10,2 pulgadas con sistema de cámara de visión múltiple y pantalla frontal a color.
Un nuevo sistema de audio con pantalla táctil de 7 pulgadas viene de serie en la versión Sport con perillas físicas para volumen y ajuste, y una estructura de menú simplificada. La compatibilidad con Apple CarPlay® y Android Auto™ es estándar. La gran bandeja multiusos en la parte frontal del conmutador le permite colocar dos teléfonos inteligentes uno al lado del otro y cuenta con dos puertos USB iluminados estándar: un puerto USB-A de 2,5 A y un puerto USB-C de 3,0 A. Los pasajeros de la segunda fila vienen de serie con dos puertos de carga USB-A de 2,5 A. EX-L, TrailSport, Touring y Elite obtienen carga inalámbrica compatible con Qi y agregan dos puertos de carga USB-A de 2.5A en la tercera fila.
Todos los demás niveles de equipamiento, incluido el TrailSport, cuentan con una gran pantalla táctil a color de 9 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto™ y un procesador más rápido para un funcionamiento fluido. El sistema de navegación Pilot también se ha simplificado con nuevos gráficos y menos menús. Para facilitar su uso mientras se conduce, la pantalla está ligeramente empotrada desde el borde del tablero para formar un reposapiés de 0,8 pulgadas, lo que permite a los usuarios estabilizar sus manos al realizar selecciones.
Los modelos Touring y Elite cuentan con un sistema de audio premium Bose de 12 bocinas adaptado al nuevo interior. Con la tecnología Bose Centerpoint, el procesamiento de señal digital SurroundStage y un espacioso gabinete de subwoofer de 15,7 litros, el nuevo sistema coloca a todos los pasajeros en el centro de la música para una experiencia auditiva clara, independientemente de la posición del asiento.
Más potencia y sofisticación Pilot es uno de los SUV más suaves y potentes de su clase, impulsado por un motor V6 DOHC de 3.5 litros y 24 válvulas completamente nuevo de la planta de la compañía en Lincoln, Alabama. jamás fabricado por Honda, produciendo 285 caballos de fuerza y 262 lb-ft. Torque (todas las redes SAE).
El motor V6 totalmente de aluminio presenta un bloque de cilindros exclusivo y una culata de perfil bajo con orificios de vuelco altos y ángulos de válvula estrechos de 35 grados para una mejor combustión. El diseño de perfil bajo de la nueva culata DOHC también permite un diseño de balancín y ajustador de juego hidráulico más compacto. Los ingenieros de Honda también abandonaron las tapas de los cojinetes de levas separadas y, en su lugar, las integraron directamente en la tapa de válvulas. Como resultado, la altura total de la culata se ha reducido en 30 mm. El nuevo diseño también reduce la cantidad de detalles. Variable Cilindro Management™ (VCM™) mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones.
El rendimiento se mejora aún más con una transmisión automática de 10 velocidades avanzada y receptiva ajustada específicamente para la Pilot. Las paletas son estándar con control manual, lo que hace que el control Pilot sea aún más divertido.
Pilot también presenta la segunda generación del galardonado sistema de tracción total con vectorización de torque i-VTM4™ de Honda. Estándar en TrailSport y Elite, el nuevo y más potente sistema i-VTM4 cuenta con un diferencial trasero más robusto que maneja un 40 por ciento más de torque y ofrece una respuesta un 30 por ciento más rápida, optimizando la tracción disponible, especialmente en superficies resbaladizas y todoterreno. Hasta el 70 por ciento del par del motor se puede enviar al eje trasero y el 100 por ciento del par se puede distribuir a la rueda trasera izquierda o derecha.
Cinco modos de conducción seleccionables estándar optimizan la experiencia de conducción en una variedad de condiciones: Normal, Eco, Nieve y los nuevos modos Sport y Traction. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) y Elite también tienen un modo Sand actualizado y un nuevo modo Trail que optimiza las capacidades todoterreno del Pilot.
El Pilot puede remolcar hasta 5,000 libras, lo cual es más que suficiente para la mayoría de los botes, casas rodantes o remolques de “juguete”, que son clave para las aventuras de muchos clientes.
Potencia deportiva pero cómoda Un chasis completamente nuevo y la carrocería más duradera del Pilot hacen que la conducción sea aún más deportiva y divertida. La plataforma extremadamente rígida incorpora verdaderas capacidades todoterreno TrailSport desde el principio, lo que también mejora la conducción, el manejo y el refinamiento general de toda la gama Pilot con un 60% más de rigidez lateral en la parte delantera y un 30% más de rigidez lateral en la parte delantera. rigidez trasera.
Basado en la nueva arquitectura de camioneta ligera de Honda, la distancia entre ejes del Pilot se ha aumentado a 113,8 pulgadas (+2,8 pulgadas) para una conducción más suave, y las vías son significativamente más anchas (+1,1 a 1,2 pulgadas en el frente, en comparación con +1,4 a 1,5 pulgadas). trasero). estabilidad.
Los puntales MacPherson delanteros reconfigurados y una suspensión trasera multibrazo completamente nueva hacen que la conducción del Pilot sea más segura, ágil y precisa, al tiempo que mejoran la calidad de conducción. La rigidez vertical delantera aumentó un 8%, la rigidez longitudinal trasera aumentó un 29% y la rigidez general de balanceo aumentó un 12%.
La impresionante postura de conducción se ve reforzada por una relación de dirección rediseñada para una respuesta más rápida y una geometría optimizada del pilar A para un manejo más nítido y agilidad en la ciudad y más diversión en carreteras sinuosas. La sensación de dirección y la estabilidad son ahora las mejores de su clase, mientras que una nueva columna de dirección más rígida y barras de torsión más rígidas mejoran la interacción del conductor.
Los discos de freno delanteros más grandes (de 12,6 a 13,8 pulgadas) y las pinzas más grandes también aumentan la potencia de frenado del Pilot. El recorrido general reducido del pedal y la mayor estabilidad térmica mejoran la confianza del conductor en todas las situaciones y condiciones de conducción, especialmente en situaciones de emergencia, en carreteras mojadas o nevadas y fuera de carretera.
El primer sistema de control de descenso de Honda, que debutó a principios de este año en el HR-V 2023 y el CR-V 2023, ahora es estándar para todos los pilotos. El sistema mejora el rendimiento todoterreno, proporciona un mayor control en pendientes pronunciadas y resbaladizas del 7% o más y permite al conductor seleccionar velocidades de 2 a 12 mph.
El aislamiento acústico adicional de espuma en aerosol, el revestimiento del guardabarros, las alfombras más gruesas y otras tecnologías de insonorización reducen el ruido del viento, de la carretera y de la transmisión para una experiencia de conducción más cómoda.
Con una construcción más sólida y un equipo todoterreno único, incluido el nuevo Off-Road Torque Logic y el nuevo sistema de cámara TrailWatch, el nuevo Pilot TrailSport es un verdadero vehículo todoterreno capaz de afrontar terrenos desafiantes. Estados Unidos Se ha probado desde los acantilados rojos de Moab, Utah, y las profundas arenas de Glamis, California, hasta los duros senderos de tierra de las montañas de Kentucky y Carolina del Norte.
El nuevo color Diffuse Sky Blue, exclusivo de TrailSport, resalta su diseño robusto y espíritu aventurero. En el interior, el TrailSport se destaca con detalles resistentes, que incluyen exclusivas costuras en contraste de color naranja y un logotipo TrailSport bordado en los reposacabezas. Los tapetes estándar para todo clima con un diseño exclusivo TrailSport brindan mayor funcionalidad y durabilidad al proteger su alfombra de la nieve, el barro y los escombros. Un nuevo techo corredizo panorámico es estándar.
El nuevo Pilot TrailSport combina una construcción robusta con un rendimiento todoterreno líder en su clase. El TrailSport es el único Pilot con una suspensión adaptada para todo terreno (que incluye un elevador de 1 pulgada para aumentar la altura de manejo y aumentar los ángulos de aproximación, salida y curvas). Barras estabilizadoras exclusivas optimizadas para la articulación y la comodidad todoterreno; Las tasas de resorte y las válvulas de amortiguación también son exclusivas del TrailSport.
El Pilot Trailsport es también el primer SUV Honda que cuenta con neumáticos todo terreno para mejorar la tracción todoterreno y fuertes placas protectoras para proteger los bajos de los daños todoterreno. Los neumáticos estándar TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) son ideales para arena, barro, rocas y nieve, pero silenciosos y cómodos en la carretera. Las duraderas y exclusivas ruedas de 18 ″ cuentan con radios integrales para protegerlas de daños todoterreno, y el logotipo TrailSport está grabado en una brida exterior gruesa.
Desarrolladas en colaboración con los ingenieros de Honda Powersports, las gruesas placas protectoras de acero que protegen el cárter de aceite, la transmisión y el tanque de combustible del Pilot TrailSport pueden soportar todo el peso del automóvil cuando golpea las rocas. Con el doble del peso bruto del vehículo que el Pilot TrailSport (GVWR), los puntos de recuperación del Stout están perfectamente integrados en la placa protectora delantera y el enganche de remolque detrás de la llanta de repuesto TrailSport de tamaño completo.
En el modo Trail, la exclusiva Off-Road Torque Logic de TrailSport gestiona la distribución del par motor del sistema de tracción total i-VTM4 con vectorización de par basada en la tracción disponible, al mismo tiempo que aplica vectorización de frenado utilizando solo los frenos delanteros, lo que reduce el patinaje de las ruedas y manteniendo la tracción.
Trail Torque Logic también controla la cantidad de potencia enviada al eje trasero en determinadas situaciones, como subir por una pista todoterreno difícil con ranura en V, lo que puede provocar una pérdida temporal del contacto del neumático con el suelo y hasta un 75%. La potencia disponible se canaliza al neumático con mayor agarre. Para un mejor control de la tracción y un movimiento hacia adelante más suave, el 25 por ciento restante del torque potencial se dirige a las ruedas sin embrague para proporcionar tracción tan pronto como los neumáticos tocan el suelo.
El nuevo sistema de cámara TrailWatch utiliza cuatro cámaras externas y cuatro vistas de cámara para ayudar a los conductores a navegar por pendientes o cerca de obstáculos más allá de su línea de visión natural, como picos ciegos, surcos profundos y bordes de senderos. La cámara de visión frontal se enciende automáticamente cuando se conduce en modo Trail a velocidades inferiores a 25 km/h y luego se apaga a velocidades superiores a 25 km/h. Para mayor apoyo al conductor y a diferencia de otros sistemas de cámaras de seguridad similares, TrailWatch se reactiva automáticamente si la velocidad del vehículo cae por debajo de 12 mph.
Para cuantificar los objetivos de desempeño y el desempeño todoterreno, los ingenieros de Honda también se asociaron con el pionero en pruebas todoterreno Nevada Automotive Testing Center (NATC) para desarrollar un nuevo sistema patentado de calificación de capacidad todoterreno.
Las mejores características y características de seguridad de su clase. La Pilot de cuarta generación lidera la industria en seguridad y rendimiento todoterreno con tecnologías de seguridad activa y pasiva líderes en la industria, incluida la última versión de la arquitectura Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Honda, la primera tecnología de bolsas de aire del mundo y un conjunto ampliado. de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor. Honda Sensing®.
ACE™ ahora presenta una nueva estructura optimizada e integrada en el bastidor auxiliar delantero y los bastidores laterales, lo que mejora la compatibilidad del Pilot con impactos de vehículos pequeños y mejora la protección de los ocupantes en impactos frontales inclinados. Con la calificación Top Safety Pick+ de hoy y una calificación de 5 estrellas de la NHTSA, el Pilot está diseñado para cumplir con la nueva Clasificación de seguridad de impacto lateral (SICE) 2.0 del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y los estándares futuros esperados.
El Pilot está equipado con ocho bolsas de aire estándar, incluida una bolsa de aire frontal del lado del pasajero de próxima generación que presenta un diseño de tres cámaras con dos cámaras externas diseñadas para soportar la cabeza y minimizar la rotación mientras minimiza el contacto de inclinación. debido a una colisión frontal. Las bolsas de aire delanteras para las rodillas también son estándar.
El Pilot también cuenta con un conjunto actualizado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing® respaldadas por una nueva cámara con un campo de visión más amplio de 90 grados y un radar de gran angular con un campo de visión de 120 grados. Este gran ángulo aumenta la eficacia para evitar colisiones al mejorar la capacidad de reconocer atributos de objetos como vehículos, bicicletas o peatones, así como líneas blancas y límites de la carretera, como bordillos y señales de tráfico.
La información de punto ciego (BSI) se ha ampliado y el alcance del radar ahora es de 82 pies. Traffic Jam Assist (TJA) y Traffic Sign Recognition (TSR) también son estándar. El control de crucero adaptativo (ACC) con seguimiento de baja velocidad y asistente de mantenimiento de carril (LKAS) se ha actualizado para brindar una respuesta más natural.
El recordatorio estándar del cinturón de seguridad del asiento trasero y el sistema de recordatorio del asiento trasero también son nuevos para el Pilot; este último notifica al conductor que revise el asiento trasero en busca de niños, mascotas u otros objetos de valor al salir del vehículo.
Producción piloto Los nuevos modelos Pilot y Pilot TrailSport de cuarta generación seguirán fabricándose exclusivamente en los Estados Unidos, exclusivamente en la planta de vehículos de Honda en Lincoln, Alabama, continuando la tradición de 40 años de Honda de fabricar productos centrados en el cliente. Desde 2006, Honda ha producido más de 2 millones de vehículos Pilot en Estados Unidos.
Acerca de Honda Honda ofrece una línea completa de vehículos limpios, seguros, divertidos y conectados a través de más de 1,000 concesionarios independientes de American Honda. Según el informe de Tendencias automotrices de la EPA de 2021, Honda tiene la economía de combustible promedio más alta y las emisiones de CO2 más bajas de todos los principales fabricantes de automóviles de EE. UU. La galardonada línea de Honda incluye modelos Civic y Accord, así como SUV HR-V, CR-V, Passport y Pilot, camionetas Ridgeline y minivans Odyssey. La línea de vehículos eléctricos de Honda incluye el Accord Hybrid, el CR-V Hybrid y, en el futuro, el Civic Hybrid. El SUV Prologue, el primer vehículo eléctrico de batería producido en masa de Honda, se unirá a la gama en 2024.
Hora de publicación: 22-dic-2022